Cunsiglii in accessori di Truck: Sapete cumu l'oliu di gear hè classificatu?

U cuncettu di mantenimentu invece di riparazione hè stata ricunnisciuta da parechji drivers di camioni, ma di mantenimentu ùn hè micca simplice. U rimborsu regulare di diversi olii solu hè un malu di capu. In i prublemi precedenti, avemu introduttu l'oliu di mutore. Oghje, sta prublema di cunsigliiPezzi di camionintroduverà i prublemi di mantenimentu è di mantenimentu rilativi.

L'oliu d'attrezzatura hè ancu chjamata oliu di galline di cola. Hè un lubricante impurtante di l'oliu di u petroliu di Petrosa Hè adupratu principalmente per diversi dispositi di trasmissione di gear, cum'è trasmissioni è cunduce l'assi.

L'oliu di gear si lubricà diversi dispusitivi di gear, chì pò aiuterà a macchina sipiate calore, rinasciate a vita, è migliurà efficienza di a tradizione, è migliurà a cundizione di trasmissione.

Comu una parte impurtante di e parti di putere, l'attrezzatura finale di l'ingranaghju è l'assi posteriore di l'azzione sò sottu una grande pressione. Una volta a film di l'OLI Gear hè rottu, l'attrezzatura finale di a fine tocanu direttamente. Sutta a pressione di alta torque, hè faciule causà danni à l'ingranaggi dicamionPARTs, resultendu in tremendu, rumore anormale è altri prublemi in l'asse di unità.

U ciculu di sustituzione di l'oliu di gear hè generalmente circa 60,000 chilometri. Deve esse rimpiazzatu in u tempu prima di a data di scadenza. Simile à l'oliu di u mutore, l'oliu di griend hà ancu a so propria classificazione.

A classificazione di u Rendimentu di APL (Istitutu PETROLAnariu americanu) hè generalmente l'oliu internu, è l'oliu hè divisu in cinque tippi di basa: Gl-1, Gl-3, è Gl-4.