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Srpski језик 2025-04-21
E sferenze principali trà i motori di diesel è di benzinaMotoriI so metudi di ignimentu, l'effizione di carburi, l'motori di accelerazione, eTC. Motignorie di diesel anu una vita di u serviziu più lunici, sò ecunomiche, è anu un pocu di fallimentu più altu. I motori di benzina sò largamente usati per via di u so rumore più bassu è u putere più altu. Allora chì hè a differenza trà i dui?
Di sicuru, diesel hè aghjuntu se u dieselmutorehè guidatu da un injettore, ma quandu a temperatura esterna hè friddu, una picculaquità di a gasolina deve esse à cuncbrrata, perchè u fluidità di Diesel in un ambiente friddu diventa poveri. In quantu à e motori di benzina, solu benzina pò esse aduprata, è ùn mai pruvate à aghjunghje diesel. Se succede isse in realtà, u mutore ci vole à puliti subitu è tutte e operazioni si piantò.
Dapoi i motori di diesel sò usati per camioni pisanti a maiò parte di u tempu, e a fluidità di Diesel hè poveri, a pressione iniezione hè più forte che quellu di i motore di benzina, adding da u 1800 €. U mutore di benzina cù a stessa l'efficienza hè di 150 bar, è hè un tipu di injettiva di l'injettiva.
Per via di a povera fluidazione di carburante, puntu di bassu ignizione è i prupietà di mischju debule, dieselMotoriesigene a propulsione segmentata - attraversu i metudi di P PiatiEu è Solzoidrici, è menu utilizanu solenoidi solu; Una piccula quantità di diesel hè introdutta in a cammocazione di cummetta in u mutore per alta mezu à l'iniezione è a dispusione di a alta pressione hè evita da a temperatura alta è cuntinuà à dà u putere.
In quantu à e motori diascamenti, sò relativamente simili. Indipendentemente se l'iniezione di l'iniezione o in epressione diretta, è se a struttura di u drive hè piene è l'aria sò pienamente mischjuli in a scumessa di u difettu di u putere splusivu.