Locomotiva elettrica per u fornu di coca

Questa Locomotiva Elettrica Lano per Coke Ovens hè un pruduttu prufessiunale fabbricatu in Cina. Dotata di frenu automaticu, rilevazione di l'ostaculi è funzioni di arrestu d'emergenza, a cabina presenta un design ergonomicu, una visibilità eccellente è un funziunamentu còmode è precisu, facendu a manipolazione di materiale una brisa.

A locomotiva elettrica di u fornu di coke hà e seguenti caratteristiche:

4. U frenu adopra u frenu di discu, chì hà e caratteristiche di frenu sensitivu è mantenimentu convenientu;

2. Disegnu di a galeria di l'internu, faciule d'accede è fora, faciule di scappà;

Questa locomotiva elettrica di u fornu di coke hè altamente persunalizabile è pò esse adattata in modu flessibile secondu e necessità di diverse coke plants (cum'è a carica, a calibre di pista è a velocità di marcia), facendu assai versatile. Inoltre, hè designatu per esse faciule di mantene, è i cumpunenti impurtanti sò faciuli di inspeccionà è riparà, chì estende assai a so vita di serviziu.

4. U frenu adopra u frenu di discu, chì hà e caratteristiche di frenu sensitivu è mantenimentu convenientu;

5. A scatula di l'assi adopta a scatula di l'assi di l'assi di l'auto-pusizzioni chì ammortizza a molla Hank, chì hà una fermata precisa è una corsa liscia;

6. Stanza elettromeccanica, cabina, stanza di compressori d'aria sò indipindenti, ùn interferiscenu micca cù l'altri, bon sealing;

Questa locomotiva elettrica di u fornu di coke hè altamente persunalizabile è pò esse adattata in modu flessibile secondu e necessità di diverse coke plants (cum'è a carica, a calibre di pista è a velocità di marcia), facendu assai versatile. Inoltre, hè designatu per esse faciule di mantene, è i cumpunenti impurtanti sò faciuli di inspeccionà è riparà, chì estende assai a so vita di serviziu.

A locomotiva elettrica hè principalmente cumposta da a parte superiore di u corpu, u dispusitivu di corsa inferjuri, u dispusitivu di frenu, u sistema di circuitu d'aria, u sistema di climatizazione è u sistema elettricu. In u veìculu mutore, pò entra direttamente in a piattaforma laterale di u fornu di coke à traversu l'alta piattaforma di caminata, a cabina di u cunduttore hè situata à u latu fora di a vittura, è a linea di vista hè megliu, u compressore d'aria hè piazzatu in a sala di macchine, u compressore per u chiller hè situatu fora di a stanza di u cunduttore, è dui sacchetti d'aria è u supportu di slide di l'alimentazione sò furniti à u latu vicinu à a furna. A carrozzeria di a vittura hè cumposta da sala di machini, cabina di cunduttore, piattaforma, scala è ringhiera è altre parti strutturali. I bulloni sò usati trà ogni parte, è i pezzi di cunnessione sò saldati è fissati dopu a stallazione in situ. A sala di machini hè una struttura d'acciaio, a parti suprana hè aperta cù buchi d'accessu, mantenimentu còmuda, a porta laterale hè aperta vicinu à a scala, accessu faciule, a cima hè cuperta di piastra d'acciaio pattered, per tuttu u veiculu, a cima di a sala di macchine hè una piattaforma. A cabina hè sustinuta da a piattaforma è posta à l'esternu di a vittura. U tettu è i pareti laterali di a cabina sò fatti di materiali d'insulazione termale, è u muru internu hè decoratu cù pannelli culuriti. A stanza hè dotata di una stazione operativa, un dispositivu di cunnessione di signale è un climatizzatore per migliurà e cundizioni di travagliu. U dispusitivu in esecuzione hè principalmente cumpostu di mecanismu di trasmissione, cornice, accoppiatore, molla di discu, dispositivo di frenu, etc. U mecanismu di trasmissione hè di dui setti, ognuna conduce un paru di ruote, ogni set hè cunnessu à u riduttore horizontale da u mutore attraversu l'arbre cardan, l'ingranaggio finale di u riduttore hè divisu, è l'assemblea hè rigidamente cunnessa cù l'arbre di rota, a cunnessione di u meccanismo di trasmissione semi-rigidu è semi-rigidu è a cunnessione di u quadru è semi-rigidu. U frenu di scarpa hè furnitu per applicà à a corsa lenta quandu u focu hè cunnessu. U quadru hè una struttura d'acciaio saldata principarmenti da l'acciaio di bassa lega cù alta resistenza è rigidità. U supportu di a ruota è u quadru hè elasticu, è a molla di discu cumminata hè aduttatu. A scatula di cuscinetti hè un quadru di guida è pusatu in u quadru di guida di u quadru. U quadru hè piazzatu nantu à a scatula di cuscinetti attraversu a molla di discu. Per ottene un bonu effettu di frenu, u frenu pneumaticu è u frenu à discu sò usati per frenà inseme, è u materiale di u frenu hè sceltu in ghisa altu di fosforu.

FAQ

Q: Chì pudete fà se a macchina hè rotta?

A: U periodu di garanzia di a nostra macchina hè di 12 mesi. se i pezzi rotti ùn ponu micca riparà, pudemu mandà i pezzi novi per rimpiazzà i pezzi rotti, ma avete bisognu di pagà u costu di spedizione per voi stessu. se u periodu di garanzia hè scadutu, negozieremu per risolve i prublemi, è furnisce u supportu tecnicu per tutta a vita di l'equipaggiu.

Q: Avete ingegneri d'oltremare?

A: Iè, furnimu ingegneri d'oltremare, ma sustenemu ancu a furmazione tecnica.

Q: Una macchina pò pruduce solu una taglia?

A: Hè dipende da i paràmetri di a macchina.

Q: Pudete esse rispunsevuli di u trasportu?

A: Iè, furniremu i migliori metudi di spedizione secondu u vostru indirizzu. avemu una ricca sperienza in u trasportu.

Locomotiva elettrica tunnel di miniera sotterranea chì conduce una locomotiva di batteria

Q: Sò una sucietà cummerciale o fabricazione?

A: Semu un Produttore.